软卧车厢分配3男1女?铁路服务应有更优解
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原标题:软卧车厢分配3男1女?铁路服务应有更优解
近日,有女子发帖吐槽,自己乘坐软卧时被分配到“3男1女”车厢,4个人互不认识,晚上睡觉时车门又会关闭。她在帖文中建议,铁路部门是否可以修改购票系统算法,或者至少让女性乘客有选择的权利。(4月22日极目新闻)
从相关报道来看,这一吐槽引发不少网友共鸣。有人认为,“3男1女”或“3女1男”的分配确实有些尴尬;也有人建议,如果遇到这类问题,可以与其他车厢乘客换下位置;还有网友分享相似的经历,自己没有换座成功,晚上因为太紧张难以入眠。对于该女士的建议,12306客服表示,火车暂无这一功能,也不清楚未来会不会有相应功能上线。如果乘客不满意车厢安排,可以找列车员或者联系12306,工作人员会尽可能地协调。
实际上,关于火车卧铺按性别分配席位或车厢的讨论,并非首度出现。2022年8月29日,一则“女生自述坐硬卧疑遭骚扰”的视频冲上热搜。当事人讲述,凌晨3点,一名30多岁的男子以充电为由,坐下铺女生的床铺,并且摸女生的脚。期间列车员多次提醒该男子不要坐在女孩床上,但该男子等过道没人后,又坐了过来。当事人建议女性坐硬卧不要选择下铺。
不容置否,以乘坐公共交通工具为例,很多时候,对于相当多数的女性来说,单独与3位男士待在一个车厢,出于自我保护意识,心理难免会感到不安。同样,如果有男士面对3位女士一般也会感到不自在,这样的心情都完全可以理解。微博上,某媒体进行的“软卧车厢安排乘客应按性别调整吗”的调查,吸引了超过7万人参与投票,最终选择“应该”的有5.7万人,远超过选择“没必要”的1.8万人。依次数据来看,如果能按性别来选择车厢,的确能更好地提高乘客的私密性和舒适度。
而从12306的官方答复来看,暂且还不能提供这一功能。究其主因,除了按号入座保持列车秩序的客观需要外,保证每一个乘客平等地选择座位,也是列车应有的公共服务特性。再者,由于乘客间行程长短不一、乘客更换及乘客性别人数难确定等诸多现实问题,乘坐火车要实现根据性别来分配软卧车厢,确实存在很大的难度。另一个方面,考虑到家庭或同行的朋友出游,如果提前按性别将其分开来,估计他们也不乐意,到时候换位置也比较麻烦,免不了滋生一些额外的矛盾。
换句话说,在目前无法改变车厢分配算法的情况下,乘客自行协商换座是一种解决问题的方式,然而,考虑到上下铺、硬软卧的价格差以及不少人都是结伴而行的情况下,乘客自行协商换座的方式显然不是最优解。
无论如何, “3男1女”的车厢困境,不仅仅是乘客在吐槽出行中遇到的尴尬,也是在表达对铁路服务更加细致周到的诉求。其实,这样的诉求并不是当下才出现。早在二十多年前,这样的问题就反复见诸报端。可以预测的是,随着人们安全意识和隐私意识的逐渐提高,这样的诉求还会不断出现。
事实上,12306曾对网络售票系统进行过一些调整,在票量充足的情况下,能自动识别60岁以上的老年旅客并优先安排下铺。这些功能优化无疑更有人情味,尽可能满足不同旅客的需求,提升旅客出行体验的同时,铁路形象也会跟着加分。同时,如果短期内无法实现理性化的分配模式,铁路部门不妨加强针对性服务,即针对旅客有调换车厢的需求,列车乘务人员应主动帮助旅客协调更换车厢。
一言以蔽之,列车暂时难以响应某些个性化需求,是可以理解的。但近年来铁路企业不断优化服务获得好评,作为公共交通工具,铁路企业不妨聆听采纳乘客的合理建议,不断提升铁路服务质量,将科学分配软卧车厢作为下一个优化服务的目标。 (季萌)
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